これは４面のドアが全て解放します。さらにそれが脱着でき、ドアなしコンテナになります。貨物を輸送した後に、ドアを取り外し店舗利用する目的で開発されました。　大変面白いコンテナです。海上コンテナとしてのしての　ISO CSCも取得しています。

陸上自衛隊殿の車両に積載するために設計した側ドア開き、妻開きコンテナです。　ISO CSCを取得し、陸上輸送のみならず、海上輸送も可能です。　ドアはフル解放するため機材の出し入れが大変スムーズに行えるメリットがあります。

４０フィート　HI CUBE　国際海上コンテナ史上初のフル解放を実現しました。　貨物の出し入れはフォークリフトでどの方向からでもアクセス可能です。このコンテナの出現で国際間の物流が大きく変化しています。　通常の海上コンテナは妻ドア（後ろドア）しかないため輸入貨物を一度倉庫に保管します。その後にトラック輸送するという２段階方式です。　しかしこのフルオープンコンテナでは、貨物を需要家殿の庭先にまるでウイングトラックのように配達荷役ができます。つまり、輸入後ダイレクトに配達することが実現でき大幅な物流コストの削減になります。

このコンテナは　天井が脱着できる特殊な海上コンテナです。
上から貨物を積載する目的です。　現在では廃棄物をショベルでコンテナへ投入、輸送後ダンプ排出するという利用が大変多くなってきています。